Système de travail | Système de matrice en phase (analyse azimuth + analyse d'élévation) / Doppler à impulsions |
Groupe de travail | bande X (9,4 à 9,6 GHz) |
Distance de détection | 100m ≈ 5,0km (drone) 100m ≈ 8,0km (passants) 100m ¥ 10,0km (véhicule) |
Couverture par azimuth | 360° |
Angle de couverture de l'altitude | 40° |
Vitesse de détection | 0.5m/s 75m/s |
Précision en azimuth | ≤ 0,5° |
angle de pente angle de pente | ≤ 1,0° |
Angle de la distance | ≤ 10 m |
Taux de données | ≥ 0,2 Hz |
Interface de données | RJ45/100M Ethernet |
Puissance d'entrée | Pour les véhicules à moteur électrique à commande numérique, la valeur de l'alimentation est calculée à partir de la valeur de la commande numérique. |
Température de fonctionnement | -40°C+55°C |
Le poids | ≤ 32 kg (ensemble du dispositif) |